Изучаем ракетные двигатели

Формула Циолковского

ФОРМУЛА ЦИОЛКОВСКОГО основное уравнение движения ракеты, определяющее её характеристическую скорость; опубликована К. Э. Циолковским в 1903 в работе «Исследование мировых пространств реактивными приборами». По формуле Циолковского определяется максимальная скорость, которую может получить одноступенчатая ракета в идеальном случае, когда её полёт происходит не только вне пределов атмосферы, но и вне Читать далее…

Удельный импульс тяги

УДЕЛЬНЫЙ ИМПУЛЬС ТЯГИ ракетного двигателя, удельный импульс ракетного двигателя — отношение тяги РД к массовому расходу рабочего тела (производная от импульса тяги по расходуемой массе в данном интервале времени). Выражается в Н·с/кг = м/с. Удельный импульс тяги зависит от совершенства РД и рода топлива и является основным энергетическим показателем РД. Для камеры на расчётном режиме работы удельный импульс тяги совпадает со скоростью реактивной струи. До 1973 года вместо термина «удельный импульс тяги» употреблялся термин удельная тяга.
 
Источник: Космонавтика: Энциклопедия / Гл. ред. В. П. Глушко…

Удельная тяга

УДЕЛЬНАЯ ТЯГА ракетного двигателя — отношение тяги РД к весовому расходу рабочего тела, выражается в секундах. С 1973 года вместо термина «удельная тяга» принят термин удельный импульс тяги, который по значению превосходит удельная тягу в 9,81 раза (абсолютное значение ускорения свободного падения).
 
Источник: Космонавтика: Энциклопедия / Гл. ред. В. П. Глушко…

Удельная мощность

УДЕЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ турбонасосного агрегата (турбины) — отношение мощности ТНА к массовому расходу рабочего тела турбины. В ЖРД без дожигания удельная мощность ТНА составляет 150-750 кВт·с/кг, в ЖРД с дожиганием ~70кВт·с/кг.
 
Источник: Космонавтика: Энциклопедия / Гл. ред. В. П. Глушко…

Урок 13. Определение расхода топлива и основных проходных сечений камеры

Дмитрий ЗавистовскийВсем привет!

Давно не брался я за перо, но так уж получилось. Давайте продолжать. После того как мы сумели определить удельный импульс нашей камеры, необходимо задуматься о её будущей геометрии, а для этого сначала нужно рассчитать требуемый расход топлива. Расход топлива напрямую зависит от тяги двигателя, которая должна быть Читать далее…

Теплота сгорания горючего

ТЕПЛОТА СГОРАНИЯ ракетного горючего (удельная) — количество теплоты, выделяющееся при полном сгорании в кислороде 1 кг горючего. Теплота сгорания определяется при постоянном давлении и при условии, что температура начальных и конечных веществ одинакова (обычно 20 или 25℃). В отличие от теплоты химической реакции ракетного топлива при определении теплоты сгорания тепловой эффект относят к единице массы только горючего. Теплота сгорания зависит от Читать далее…

Тепловыделяющий элемент

ТЕПЛОВЫДЕЛЯЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ, топливный элемент ядерного реактора, ТВЭЛ — основной рабочий элемент твердофазного ядерного реактора. Содержит ядерное горючее и служит для нагрева прокачиваемого через него рабочего тела. В реакторе может помещаться от нескольких десятков до сотен топливных элементов. Тепловыделяющие элементы реактора ЯРД имеют развитые теплообменные поверхности, обеспечивающие высокий нагрев протекающего рабочего тела. Простейшими являются стержневые и пластинчатые тепловыделяющие элементы, объединяемые для удобства монтажа в так называемые тепловыделяющие сборки; удобны Читать далее…

Система опорожнения баков

СИСТЕМА ОПОРОЖНЕНИЯ БАКОВ (СОБ) — предназначена для обеспечения одновременной выработки (расхода) окислителя и горючего из баков PH и уменьшения неиспользуемых остатков топлива. На ступенях ракет, состоящих из нескольких блоков, СОБ служит также для одновременной выработки компонентов из всех одновременно работающих блоков (в этом случае она называется системой опорожнения баков и синхронизации — СОБИС). СОБ входит в систему автоматического регулирования работы ЖРД (см. Автоматика ЖРД) и бывает уровнемерного и расходомерного типов.

Уровнемерные СОБ включают датчики уровня в баках окислителя и горючего, бортовое вычислительное устройство (может быть автономным или входить в Читать далее…

Секционный ракетный двигатель твёрдого топлива

СЕКЦИОННЫЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ТВЁРДОГО ТОПЛИВА, сегментный — изготавливается в виде отдельных поперечных секций или сегментов (содержащих топливные заряды), которые затем соединяются в одно целое. Секционными являются наиболее крупные из современных РДТТ. Секционная конструкция разрешает проблемы изготовления и транспортировки подобных РД. Набором различного числа секций получают РДТТ с различной тягой.
 
Источник: Космонавтика: Энциклопедия / Гл. ред. В. П. Глушко…

Ракета-носитель

РАКЕТА-НОСИТЕЛЬ (PH) — многоступенчатая (2—5 ступеней) ракета для выведения в космос ИСЗ, КК, межпланетных КА, орбитальных станций и других полезных грузов. В зависимости от энергетических характеристик и способности выводить на низкую околоземную орбиту полезный груз определённой массы PH можно условно разделить на следующие классы: лёгкие (полезный груз до 5 т), средние (5—20 т), тяжёлые (20—10 т), сверхтяжёлые (свыше 100 т). К лёгкому классу можно отнести PH «Космос», «Скаут» (Scaut), «Тор-Эйбл» (Thor-Able), «Блэк эрроу» (Black Arrow), «Диаман» (Diamant), «СЛВ-3» (SLV-3), «Авангард» (Vanguard), «Торад-Дельта» (Thorad-Delta), «Тор-Аджена» (Thor-Agena); к среднему — «Восток», «Союз», «Титан-ЗС» (Titan-IIIC), «Титан-ЗЕ» (Titan-IIIE), «Сатурн-1В» (Saturn-IB); к тяжёлому — «Протон»; к сверхтяжёлому — «Сатурн-5» (Saturn-V).

В качестве компонентов топлива PH используются жидкий кислород и керосин (например, «Союз»), четырёхокись азота и Читать далее…

следующая страница »

Рейтинг@Mail.ru