В этот день… №3-12 (21-29 февраля)

Александр Грищенко «Шёл я в небесную даль,
Куда, я и сам не знаю,
И увидел наконец:
Меня обмануло облако…
Прикинулось вишней в цвету.»

Сайгё (Сато Норикиё)

Строки этого пятистишия, на мой взгляд, подходят к описанию самой существенной проблемы пилотируемой космонавтики, а именно – есть ли необходимость отправлять человека в космос? Ведь почти все научные задачи успешно решаются автоматическими ракетно-космическими аппаратами, что подтверждается примерами из истории космических исследований.

 
21 февраля 1958 года – первый пуск геофизической ракеты Р-5А (СССР).

Помимо боевых ракет и ракет-носителей, для геофизических, физических, медико-биологических исследований верхних слоёв земной атмосферы и ближнего космоса применяются Читать далее…

В этот день… №3-10 (1-10 февраля)

Александр Грищенко «Бушует морской простор!
Далеко до острова Садо,
Стелется Млечный Путь.»

Басё

В ХVII веке, когда великий Мацуо Басё написал своё трёхстишие, японские корабли перемещались лишь между островами, и о путешествиях по Млечному Пути можно было лишь мечтать. В конце ХХ века до межзвёздных перелётов дело ещё не дошло, но свой тяжёлый носитель, позволяющий отправить полезный груз к другим планетам солнечной системы, Япония уже испытала.

 
3 февраля 1994 года – первый старт ракеты-носителя Н-II (Япония).

Одной из современных РН, предназначенной для вывода в космос объектов различного назначения, является ракета Н-II (точнее её современные модификации), разработанная Национальным управлением по космическим исследованиям Японии. В отличие от предыдущих РН Японии, являвшихся зачастую лицензионными вариантами американских ракет, носитель Н-II был Читать далее…

В этот день… №2-26 (11-20 июля)

Александр Грищенко Жара! Июль! Интересно, а как там, на Марсе, летом? Ответ на этот и многие другие вопросы был получен именно в июле. А ещё в июле начались лётные испытания транспортного корабля, который так и не был использован в пилотируемом варианте.

 
 
 
17 июля 1977 года – запущен первый транспортный корабль снабжения (ТКС, «Космос-929») (СССР).

Ракетно-космический комплекс «Алмаз», разрабатываемый специалистами ОКБ-52 с середины 60-х годов ХХ века, должен был состоять из орбитальной пилотируемой станции (ОПС) 11Ф71 (обзор №1-18 1–10.07.2016), транспортного корабля снабжения 11Ф72, РН УР-500К, технической и стартовой позиций, наземного пункта приёма информации и сети наземных пунктов командно-измерительного комплекса (КИК) для управления станцией. ТКС, в свою очередь состоял из Читать далее…

В этот день… №1-18 (1-10 июля)

Александр Грищенко Приветствую вас, друзья! Начнём с цитаты: «Необходимой составляющей рабочего процесса … ракетных двигателей, является преобразование тепловой энергии рабочего тела в кинетическую энергию истекающего потока. По этому существенному атрибутивному признаку такие двигатели относятся к тепловым» (А. А. Дорофеев. Основы теории тепловых ракетных двигателей). Но оказывается, на орбиту попадали и другие типы тепловых двигателей.

 
 
 
3 июля 1974 года – экспедиция на орбитальную станцию «Салют-3», выведенной на орбиту 25.06.1974 (СССР).

В конце 60-х годов в США были прекращены работы по ряду космических программ, одной из которых была программа создания пилотируемой орбитальной станции «МОЛ» (сокращение от «Manned Orbiting Laboratory»). Работы по этой программе велись ВВС США с июня 1959 года. ОС «МОЛ» помимо чисто военных задач (наблюдение за территорией противника, осмотр и перехват вражеских спутников) была нацелена и на Читать далее…

Рейтинг@Mail.ru