Из истории ракетной техники

В этот день… №3-33 (21-30 сентября)

Александр Грищенко Последняя декада сентября заполнена событиями, имеющими непосредственное отношение к истории ракетно-космической техники, несмотря на то, что эти события так и не завершились стартами ракетных аппаратов.
 
 
 

24 сентября 1962 года – Постановление Совета Министров СССР о разработке ракетного комплекса ГР-1 (СССР).

Официально работы по ракетному комплексу были заданы Постановлением СМ СССР от 24 сентября 1962 года. Предполагалось создать ракету, способную вывести на околоземную орбиту специальную ступень, которая затем после нескольких витков своей боеголовкой должна была поразить цель. Дальность ракетного комплекса получалась практически неограниченной, и его применение должно было затруднять работу системы ПРО противника.

По всей видимости, разработка ракеты началась несколько ранее, т.к. Читать далее…

В этот день… №3-32 (11-20 сентября)

Александр Грищенко В годы моей молодости была популярна фраза «Кино и немцы». Почти все сюжеты второй декады сентября, имеющие отношение к ракетной истории, можно назвать «Ракеты и немцы».
 
 
 
 

14 сентября 1951 года – последний полёт экспериментального ракетного самолёта «346» (Германия, СССР).

В годы второй мировой войны Немецкий институт исследований в области планеризма DFS разработал несколько экспериментальных летательных аппаратов с ракетными двигателями. Один из этих аппаратов – ракетоплан DFS-346. Он создавался по заданию Технического бюро Люфтваффе, предусматривавшему разработку самолёта, способного достигнуть крейсерской скорости в 2М и высоты 35 км. DFS-346 предназначался для Читать далее…

В этот день… №3-31 (1-10 сентября)

Александр Грищенко Начинается новый учебный год! Шестьдесят лет тому назад, в далёком 1958 году Вернер фон Браун выступил по приглашению Комиссии конгресса по образованию и труду с предложениями по усовершенствованию системы образования в США. Как актуально они звучат сегодня: «Во-первых, мы должны увеличить набор молодых людей для обучения профессиям, связанным с наукой и техникой. Во-вторых, мы должны сделать эти профессии более привлекательными, чтобы молодые люди их выбирали. В-третьих, необходимо постоянное стимулирование как в школе, так и дома; необходимы квалифицированные учителя, хорошие лаборатории и библиотеки, материальная помощь тем, кто нуждается в ней для получения высшего образования, стипендии и дотации для стимулирования учёбы в аспирантуре».
 

2 сентября 1908 года – родился Валентин Петрович Глушко (Российская империя, СССР).

Академик АН СССР, действительный член Международной академии астронавтики, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и дважды Государственных премий, главный конструктор ОКБ-456 (НПО «Энергомаш»), Генеральный конструктор и генеральный директор НПО «Энергия» – это далеко не полный перечень Читать далее…

В этот день… №3-30 (21-31 августа)

Александр Грищенко Очень часто технические объекты, предназначенные для решения одних и тех же функций, но создаваемые в разных странах, имеют больше общего, чем отличного. В качестве примеров можно привести сверхзвуковые пассажирские самолёты Ту-144 и «Конкорд», орбитальные корабли многократного применения «Спейс Шаттл» и «Буран». Мы расскажем ещё об одном примере технического сходства пилотируемых орбитальных аппаратов, разрабатывавшихся в середине 60-х годов в США и СССР.
 

25 августа 1965 года – директива Президента США Джонсона о постройке пяти пилотируемых ОС MOL (США).

В 1959 году в США была принята амбициозная программа постройки орбитальной станции, получившей название MOL (Manned Orbiting Laboratory). Прямой перевод обозначал её как «обитаемую орбитальную лабораторию», однако главной целью была Читать далее…

В этот день… №3-29 (11-20 августа)

Александр Грищенко Писатели-фантасты часто описывали встречи космических кораблей с метеорными потоками. Какие драматические сцены! Какие страсти! Но насколько высока вероятность такой встречи? И насколько опасны метеоры для космических аппаратов? На эти вопросы могли дать ответ только непосредственные космические исследования. Первый ИСЗ для таких экспериментов был запущен более полувека тому назад в СССР.
 

 
14 августа 1981 года – первый старт исследовательской ракеты Black Brant X (Канада).

Исследовательские или зондирующие ракеты выполняли и выполняют важные научные и прикладные задачи. Именно поэтому их проектировали и строили и, соответственно, запускали во многих странах. Примером этому может служить канадская исследовательская ракета, названная в честь птицы «Чёрная казарка» (Black Brant X). Как и во многих других конструкциях аналогичных летательных аппаратов, ракета Black Brant X (или Black Brant 10) собиралась из уже существующих конструкций, имеющихся под рукой. Трёхступенчатая канадская ракета состояла из: Читать далее…

В этот день… №3-28 (1-10 августа)

Александр Грищенко Сюжеты обзора первой декады августа можно назвать «Истории с продолжением», а точнее «Продолжения историй». Историй о ракетопланах с несущим корпусом, о первой общеевропейской ракете-носителе, о лунных экспедициях миссии «Аполлон».
 
 

 
1 августа 1973 года – начало лётных испытаний экспериментального воздушно-космического аппарата Х-24В (США).

В августе 1964 года ВВС США объявили о начале программы «Старт» (START – Spacecraft Technology and Advanced Reentry Program). Эта программа должна была объединить все существующие проекты планирующих космических аппаратов. Она вобрала в себя результаты, полученные по программам ракетопланов Х-15 (обзор №1-02 16–30.11.2015) и Х-20 (обзор №2-32 11–20.09.2017) а также ряд работ по исследованиям входа головных частей баллистических ракет в плотные слои атмосферы.

Вскоре среди участников программы выделилась фирма «Мартин», разрабатывавшая проект космического челнока «СВ-5» (SV-5), который предназначался для Читать далее…

В этот день… №3-27 (21-31 июля)

Александр Грищенко Попробуйте включить компьютер, который не работал более четырёх лет. Скорее всего, ничего хорошего из этой затеи не выйдет. А если такое попробовать совершить со спутником?
 
 

 
21 июля 1905 года – родился Андроник Гевондович Иосифьян (Российская империя, СССР).

Андроник Иосифьян известен как основоположник и директор Всесоюзного НИИ электромеханики (ВНИИЭМ), главный конструктор ИСЗ «Метеор». «Главный электрик всех ракет», по определению С. П. Королёва. Но за свою долгую и яркую жизнь им было сделано очень много, и не о всех его работах имеется подробная информация. Имел он отношение и к разработке новых средств выведения полезной нагрузки на околоземную орбиту.

Для нынешнего поколения учёных А. Г. Иосифьян являет собой пример учёного-универсала. Он был одновременно исследователем, автором теоретических работ в области Читать далее…

В этот день… №3-26 (11-20 июля)

Александр Грищенко Академик Борис Раушенбах считал, что именно спутники-разведчики обеспечили поддержание мира, сделали невозможной третью мировую войну. А в несколько модифицированном виде (экологические спутники) они будут жить и приносить пользу ещё очень долго.
 
 

 
11 июля 1957 года – первый старт исследовательской ракеты М-100 (СССР).

Мы часто вспоминали в наших обзорах различные американские исследовательские (зондирующие, по американской терминологии) ракеты. Пришло время вспомнить о советских аналогах. Одной из малых ракет, предназначенных для сбора научной информации о состоянии атмосферы на больших высотах, была самая массовая в мире метеорологическая ракета М-100. Количество различных модификаций этой ракеты достигло огромной величины – 6640.

М-100 – двухступенчатая твердотопливная неуправляемая ракета с высотой подъёма 100 км. Постановление Правительства СССР о разработке трёх новых ракетных комплексов на базе пороховых двигателей, в том числе и Читать далее…

В этот день… №3-25 (1-10 июля)

Александр Грищенко Затруднительно переделать самолёт-штурмовик в самолёт сельхозавиации, танк в трактор, а крейсер в круизный лайнер. А вот с МБР всё гораздо проще. Достаточно заменить полезную нагрузку и полётное задание.
 
 
 

 
1 июля 1959 года – первое испытание атомного реактора «Киви-А» (США).

Вначале, немного теории. То, что ракетные двигатели на химическом топливе имеют ограничения по удельному импульсу, было ясно ещё в 40-е годы ХХ века. Выходом из энергетического кризиса могла стать ядерная энергия. Как известно, для того, чтобы сообщить одному килограмму массы вторую космическую скорость, необходимо для совершения межпланетного полёта, нужна энергия примерно четырёх килограммов химического ракетного топлива, но ту же энергию в состоянии выделить миллиграмм урана. Для использования в ракетной технике более всего подходит управляемая реакция деления ядер урана или плутония. Только в этом случае можно Читать далее…

В этот день… №3-24 (21-30 июня)

Александр Грищенко Давным-давно, в студенческие годы мы пели шутливую песню: «Нам ЖРД пахать и сеять будет». До «пахать и сеять» дело не дошло, а вот для перемещения не только ракет, а и других транспортных средств ракетные двигатели применяли.
 
 
 

 
23 июня 1928 года – первая поездка ракетной дрезины (Германия).

В 20-е годы ХХ века ракетный принцип движения пытались приспособить к самым неожиданным объектам и для решения самых неожиданных задач. И особенно в этом преуспели немецкие энтузиасты.

Энтузиаст реактивного движения Макс Валье заинтересовал ракетами Фрица фон Опеля. Конечно, автомобильный магнат Опель понимал всю странность использования ракетного двигателя на автомобилях, но он увидел возможность создания эффективной рекламы для себя при минимальных затратах. Валье убедил Опеля в том, что Читать далее…

следующая страница »

Рейтинг@Mail.ru