link73 link74 link75 link76 link77 link78 link79 link80 link81 link82 link83 link84 link85 link86 link87 link88 link89 link90 link91 link92 link93 link94 link95 link96 link97 link98 link99 link100 link101 link102 link103 link104 link105 link106 link107 link108 link109 link110 link111 link112 link113 link114 link115 link116 link117 link118 link119 link120 link121 link122 link123 link124 link125 link126 link127 link128 link129 link130 link131 link132 link133 link134 link135 link136 link137 link138 link139 link140 link141 link142 link143 link144 link145

Энциклопедия

Задержка воспламенения топлива

ЗАДЕРЖКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ ТОПЛИВА,  время индукции —  промежуток времени между началом поджигания топлива или контактированием самовоспламеняющихся компонентов топлива и его воспламенением. Длительность задержки воспламенения топлива определяется скоростью физических и химических процессов, происходящих в топливе в этот отрезок времени. В течение задержки воспламенения топлива происходят Читать далее…

Завесное охлаждение

ЗАВЕСНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ, плёночное охлаждение — распространённый способ охлаждения камер и газогенераторов жидкостных ракетных двигателей, при котором у внутренних стенок, омываемых потоком горячих газов, создаётся относительно холодный защитный слой (завеса, плёнка) жидкости или газа, движущийся в том же направлении, что и основной поток. Читать далее…

Жидкостный ракетный двигатель

ЖИДКОСТНЫЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (ЖРД) — ракетный двигатель, работающий на жидком ракетном топливе. Превращение топлива в реактивную газовую струю, создающую тягу, происходит в камере. В современных ЖРД используются как двухкомпонентные ракетные топлива, состоящие из окислителя и горючего, которые хранятся в отдельных баках, так и однокомпонентные ракетные топлива, являющиеся жидкостями, способными к Читать далее…

Жидкое ракетное топливо

ЖИДКОЕ РАКЕТНОЕ ТОПЛИВО — химическое ракетное топливо, все компоненты которого в условиях эксплуатации находятся в жидком состоянии. Современные ЖРД базируются на использовании двухкомпонентного ракетного топлива, выделяющего энергию Читать далее…

Емкостное охлаждение

ЕМКОСТНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ — основано на поглощении теплоты охлаждаемой конструкцией без уноса массы (для этого в конструкции могут предусматриваться полости, заполненные специальным теплопоглощающим веществом). Читать далее…

Деаэрация топлива

ДЕАЭРАЦИЯ ТОПЛИВА (от лат. de — приставка, означающая удаление, и греч. аēr — воздух) — удаление растворённого газа из некоторых компонентов топлива, заправляемых в ракеты-носители (РН) или космические аппараты (КА). В заправочных системах деаэрация топлива проводится для предотвращения выделения значительного количества газа в виде газовых пузырей, при температурном переходе системы газ-жидкость в новое равновесное состояние или при уменьшении давления в жидкости. Необходимость в деаэрации топлива связана с тем, что Читать далее…

Двухосновное топливо

ДВУХОСНОВНОЕ ТОПЛИВО — то же, что коллоидное твёрдое ракетное топливо.

Двухкомпонентное ракетное топливо

ДВУХКОМПОНЕНТНОЕ РАКЕТНОЕ ТОПЛИВО — химическое ракетное топливо для ЖРД и ГРД, состоящее из двух раздельно хранящихся компонентов: окислителя и горючего. Различают жидкое ракетное топливо и гибридное ракетное топливо. По сравнению с однокомпонентным ракетным топливом двухкомпонентное ракетное топливо менее взрывоопасно, даёт возможность широкого выбора компонентов, что позволяет получить более значительный Читать далее…

Датчик кажущейся скорости

ДАТЧИК КАЖУЩЕЙСЯ СКОРОСТИ — прибор, предназначенный для определения кажущейся скорости ракеты-носителя или космического аппарата. В основе датчика кажущейся скорости лежит чувствительное устройство, регистрирующее кажущееся ускорение. Кажущаяся скорость определяется в результате Читать далее…

Газовый ракетный двигатель

ГАЗОВЫЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ — ракетный двигатель, рабочим телом которого является газ. Большинство газовых ракетных двигателей работает на сжатом газе, поступающем из баллона высокого давления через редуктор (пневматические РД); давление газа понижается с 10-40 до 0,1-1 МПа. По мере расходования газа тяга газового ракетного двигателя уменьшается. Газовые ракетные двигатели на «холодном» газе (с температурой ≈20°С) просты и надежны в работе, однако их удельный импульс Читать далее…

« предыдущая страница — следующая страница »